10

Наступил день знакомства с моим Жужиком..
В большие сумки были упакованы все зап.части,инструмент и другие «цацки» для машины.
Дядя Коля вызвался меня сопровождать в Южный порт
И он взялся нести рюкзак с валенками и тёплыми вещами.Маман дала в дорогу термос и пирожки и всплакнула… «Первая машина в семье!! Удачи,сын»
Автомобильная комиссионка в Южном порту. Место по тем временам уникальное,манящее сердца любителей техники. Это единственное место,где можно было посмотреть на битые и целые иномарки и конечно,на наши советские машины. Зрелище было впечатляющее..
Мы дотащили сумки до стоянки. Николай вызвал из сторожки своего племянника,здоровенного амбала с лицом,не тронутым интеллектом. Племянник тут же уточнил денежный вопрос,получив свои 100р и сказал: « Вон твоя «мыльница» у забора…»
Смотрю,ничего не вижу,только сугробы и крыши автомобилей. По рядам,засыпанных снегом машин бродят «счастливчики» из тех,кто получил талон на покупку иномарки через УПДК (Управление по обслуживанию дипломатического корпуса МИД СССР)
В такой компании,запросто можно было встретить артистов и др.знаменитостей блатных,которым было «позволено» стать владельцем иномарки. Обычное дело в СССР,под конец года делать план на торговле дефицитом…И я,вроде,как «блатной» в валенках и телогрейке,наконец раскопал свой голубой Запорожец.
Даа..зрелище удручающее. Спущены колёса,нет фар и задних фонарей,нет колпаков.В салоне бардак,спинка пассажирского сидения разложена,на полу остатки газет,тряпки,окурки. Ну..наша действительность!! Сколько лет машины перетаскивали работяги по складам!! Племянник взял оставшуюся сумму денег и потопал в кассу магазина оформлять машину на себя.
Я же занялся приведением Жужа в порядок. Дядя Коля оказался ловким механиком и ещё за «бутылёк» согласился мне помогать весь день. Мы установили новые фары,фонари сзади,сняли бампер и вручную его выправили.Местные механики дали нам насос и колёса приняли правильное давление. Холод не чувствовался. Меня грела работа и мысль о том,что вот..вот моя машина! Я ее трогаю.
Открыв спереди капот,ничего там не обнаружил. А должна быть и запаска и инструмент и аккумулятор. Шиш!! Николай опустил глаза и пошёл теребить племянника по этому вопросу. В итоге нам отдали б\у аккумулятор,наварную резину без диска и ржавый реечный домкрат. Я попросил немного бензина за рублишко. Вроде всё готово к запуску. Свечи новые не стали греть. Продули трубки. Бензонасос был сухой и чистый. Залили бензин,покачал рычажком насос и в окошке карбюратора заволновался бензин. Ура!!
В большом здании магазина я прикупил туристический примус «Шмель» Запалили его и подсунули под масляный поддон сзади машины. Стоим,любуемся..
«Кто..кто разрешил здесь огонь разводить..немедленно гасите свой чёртов примус!!»
Начальник,как назло приехал в контору. Я потрогал мотор,вроде немного потеплел. Ну…первый запуск кривым стартёром. Ручка легко крутится. Ещё раз подкачал топливо,сел за руль. Подошли местные механики на зрелище. Ключ на старт,поворот…мотор бодро закрутился. «Подсос,подсос вытяни,вот кнопка,под ручным рычагом,тяни на себя полностью..» Ещё раз крутанул стартёром и мотор стал чихать. «Ну- как,потопчи педаль газа во время запуска..» Новая попытка …. Мотор чихнул,я нажал на газ и немного убрал подсос. О боги!! Этот звук воздушника наполнил всю округу рычанием и звоном нового глушителя. Р А Б О Т А Е Т !! Все заулыбались,в надежде получить от меня бутылёк на обмыв. Мотор прогрелся и работал ровно на холостом ходу. Я прикрыл заслонки в «ушах»,чтобы уменьшить поток холодного воздуха.С Николаем проверили фары,поворотники,сигнал. Всё моргает,гудит…Мне приятно..Получив на руки справку-счёт и Доверенность от племянника,я стал разгребать от снега дорожку к воротам. Жужик работал приятно и ждал своего хозяина. Кто-то из механиков включил печку в салоне. Печка бензиновая,автономная. Загудела,толкая тёплый воздух в салон и на окна. Всё оттаяло…красота!! Ну что,всё в порядке. Стоят новые,красивые колпаки,есть инструмент,домкрат.
Прилепил и обогреватель заднего стекла..
Пора выезжать на дорогу,привыкнуть к машине и добраться домой. Втыкаю первую..немного газа,мотор глохнет. Ещё раз…и снова машина не едет. Попробовал поработать сцеплением,мотор ревёт,машинка поехала. За воротами комиссионки поставил спинку пассажирского сидение в вертикальное положение и под сидением обнаружил Инстркуцию по ЗАЗ-968. И тут же вижу вкладыш на первом листе « Внимание! Данная модель автомобиля оснащена коробкой передач с «зеркальной кулисой переключения» И показана схема включения передач.
Вот это да!! Первая включается….на себя-назад!!
Вторая..на себя-вперёд,третья..от себя-назад,четвёртая..от себя-вперёд. Задняя..утопив рычаг и вперёд. Завёл двигатель,включил первую,как показано…Машинка плавно поехала.Переключил по схеме на вторую. Всё отлично,разгоняется и едет.
Так вот ,почему,у этих охламонов,мой Жужик не хотел ехать!! Книжки надо читать,балбесы!!
Николай,приняв с механиками два раза по 100 сел на место пассажира и вальяжно махнул : «Домой,пацан..»

продолж..следует